오일프리 스크류 공기 압축기
최초의 트윈 스크류 공기 압축기는 대칭적인 로터 프로파일을 가지고 있었으며 압축실에 냉각수를 사용하지 않았습니다. 이러한 압축기는 무급유식 또는 건식 스크류 공기 압축기로 알려져 있습니다. 무급유식 스크류 공기 압축기의 비대칭 스크류 구성은 내부 누출을 줄여 에너지 효율을 크게 향상시킵니다. 외부 기어는 역회전 시 로터를 동기화하는 데 가장 일반적으로 사용되는 장치입니다. 로터가 서로 또는 하우징과 접촉할 수 없기 때문에 압축실에 윤활유가 필요하지 않습니다. 따라서 압축 공기는 완전히 무급유식입니다. 로터와 케이싱은 압축 지점에서 흡입구까지의 누출을 최소화하도록 정밀하게 제조됩니다. 내부 압축비는 흡입구와 배출구 사이의 최대 압력 차이에 의해 제한됩니다. 이것이 무급유식 스크류 공기 압축기가 일반적으로 더 높은 압력을 달성하기 위해 단계적 압축과 내장 냉각 기능을 갖는 이유입니다.
https://www.sdssino.com/오일-프리-에어-컴프레서-포그-시리즈-제품/
트윈 스크류 압축의 개략도
오일 윤활 스크류 공기 압축기 에어엔드의 일반적인 에어엔드 및 모터
모터가 장착된 오일 주입식 스크류 공기 압축기
오일프리 스크류 공기 압축기의 헤드는 액체 냉각 로터 쉘, 양쪽 끝에 공기 씰과 오일 씰, 로터 사이에 작은 간격을 유지하기 위한 동기화 기어 세트를 갖추고 있습니다.
액체 주입 스크류 공기 압축기
액체 스크류 공기 압축기에서 액체는 압축실로 들어가고, 종종 공기 압축기 베어링으로 유입됩니다. 액체의 기능은 공기 압축기의 가동 부품을 냉각 및 윤활하고, 내부에서 압축된 공기를 냉각하며, 흡입 덕트로의 누출을 줄이는 것입니다. 오늘날 윤활유는 우수한 윤활성과 밀봉 특성으로 인해 가장 널리 사용되는 주입액입니다. 동시에 물이나 폴리머와 같은 다른 액체도 주입액으로 자주 사용됩니다. 액체 주입식 스크류 공기 압축기 부품은 높은 압축비에 적용될 수 있습니다. 일반적으로 1단 압축으로 충분하며, 압력을 14bar 또는 17bar까지 높일 수 있지만, 에너지 효율은 감소합니다.
오일 주입식 스크류 공기 압축기 흐름도
오일프리 스크류 공기 압축기 흐름도
게시 시간: 2023년 11월 3일
